- Szukaj w TecDoc
Osobowe
Silniki
Historia
Dostawa
Do pobrania
Szukaj po numerze lub opisie
Produkty 1
ABA 103-04-084MECHANIZM WYCIER PRZOD Z SILNIKIEM
>5
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z silnikiem elektrycznym |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
Zamienniki 5
ABA 103-04-012MECHANIZM WYCIER PRZOD BEZ SILNIKA
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
CAS CWM30129ASSILNIK WYCIERACZEK PRZOD
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ograniczenia producenta | MARELLI |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdów z kierownicą z lewej / prawej strony |
| Producent | CITROËN |
| Producent | PEUGEOT |
CAS CWT30133ASMECHANIZM WYCIER PRZOD
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ograniczenia producenta | MARELLI |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Producent | CITROËN |
| Producent | FIAT |
| Producent | PEUGEOT |
FAST FT93122MECHANIZM WYCIER PRZOD BEZ SILNIKA
| Strona zabudowy | z przodu |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez silnika elektrycznego |
MXG 57-0274MECHANIZM WYCIERACZEK
| Gwint zewn. [mm] | M8 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z silnikiem elektrycznym |
CAS CWS30110GSMECHANIZM WYCIERACZEK KPL.OE
| Napięcie [V] | 12 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Ograniczenia producenta | MARELLI |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Producent | CITROËN |
| Producent | PEUGEOT |
Nowości
