- Szukaj w TecDoc
Osobowe
Silniki
Historia
Dostawa
Do pobrania
Szukaj po numerze lub opisie
Produkty 1
ORG 22951838AMORTYZATOR PRZÓD LEWY OPEL INSIGNIA A ORYGINAŁ
PRAWY / ORYGINAŁ GM - DO OBNIŻONEGO ZAWIESZENIA SPORTOWEGO
Zamienniki 7
ASH MA-00808AMORTYZATOR
KMK 20300050AMORTYZATOR
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Podwozie | dla pojazdów z zawieszeniem standardowym |
KYB 339375AMORTYZATOR INSIGNIA
EXCEL-G PRZÓD GAZ PRAWY
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| sparowany numer artykułu | 339376 |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
MON 742166SPAMORTYZATOR OPEL INSIGNIA 09- PP
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Gwarancja | 5 lat gwarancji na akcesoria przy wymianie parami |
| Długość 1 [mm] | 342 |
| Długość 2 [mm] | 496 |
| Średnica otworu [mm] | 32 |
| Średnica korbowodu [mm] | 22 |
| sparowany numer artykułu | 742167SP |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | MK328 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | PK187 |
| Ciężar [kg] | 5,100 |
| Długość opakowania [cm] | 57,3 |
| Szerokość opakowania [cm] | 20,4 |
| Wysokość opakowania [cm] | 20,4 |
ORG 22951835AMORTYZATOR
OPEL Insignia A (1.4 Ltr.), Bj. 2011-; Insignia A (1.4 Ltr.) LPG, Bj. 2012-; Insignia A 1.6/1.6 T/1.8/2.0 T/2.0 CDTI, Bj. 2008-; Insignia A 2.0 CDTI Biturbo, Bj. 2008-
SAC 315438AMORTYZATOR
| Typ amortyzatora | Kolumna zawieszenia |
| system tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Parametr | SFE32/22X152A |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| sparowany numer artykułu | 315 437 |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
Nowości
