- Szukaj w TecDoc
Osobowe
Silniki
Historia
Dostawa
Do pobrania
Szukaj po numerze lub opisie
Zamienniki 1
TOP 501001LACZNIK STABIL PRZOD PR
LACZNIK BMW STAB. P. E83 X3 04- PR.
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Drążek / rozpórka | drążek skrętny łącznikowy |
| Zamiana tylko w parach | |
| Informacja uzupełniająca | z nakrętką |
| Materiał korpusu | Stal |
| sparowany numer artykułu | 501 000 |
Odpowiedniki TecDoc 4
MEY 3160600019/HDŁĄCZNIK STABILIZATORA
ZASTOSOWANIE CZĘŚCI NALEŻY POTWIERDZIĆ NUMEREM VIN ! W WYMIENIONYCH MODELACH MOGŁY WYSTĘPOWAĆ RÓŻNE RODZAJE CZĘŚCI !
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Drążek / rozpórka | drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 300 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z gniazdem na klucz |
| Wersja wzmocniona | |
| wymagana liczba | 1 |
| zalecana wymiana parami | |
| sparowany numer artykułu | 316 060 0018/HD |
MEY 3160600076ŁĄCZNIK STABILIZATORA
ZASTOSOWANIE CZĘŚCI NALEŻY POTWIERDZIĆ NUMEREM VIN ! W WYMIENIONYCH MODELACH MOGŁY WYSTĘPOWAĆ RÓŻNE RODZAJE CZĘŚCI !
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Drążek / rozpórka | drążek skrętny łącznikowy |
| Długość [mm] | 300 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10x1,5 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10x1,5 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z gniazdem na klucz |
| wymagana liczba | 1 |
| zalecana wymiana parami | |
| sparowany numer artykułu | 316 060 0077 |
NTY ZLP-BM-005ŁĄCZNIK STABILIZATORA PRZÓD
BMW X3 E83 04- /PRAWY/
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Strona zabudowy | Oś przednia, z prawej |
| Drążek / rozpórka | drążek skrętny łącznikowy |
| sparowany numer artykułu | ZLP-BM-004 |
| Numer seryjny | ZLP-BM-005 |
TRW JTS509LACZNIK STABIL PRZOD PR
LACZNIK STABILIZATORA PRZOD PRAWY BMWX3 E83 04> SZT TRW
| Drążek / rozpórka | drążek skrętny łącznikowy |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Długość [mm] | 300 |
| Wymiar gwintu | M10 |
| Średnica rury [mm] | 9 |
| sparowany numer artykułu | JTS508 |
