- Szukaj w TecDoc
Osobowe
Silniki
Historia
Dostawa
Do pobrania
Szukaj po numerze lub opisie
Produkty 1
FAE 79216CZUJNIK OBROTOW WALU KORB. RENAULT
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Informacja uzupełniająca | bez przewodu |
| Kolor obudowy | niebieski |
Zamienniki 1
ASH 67-01-168CYLINDEREK HAM
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica otworu 1 [mm] | 17,4 |
| Średnica zabudowy [mm] | 32 |
DEL SS10802CZUJNIK POL.WAL.KOR.DACIA 1.2-1.6
DACIA LOGAN, SANDERO / NISSAN KUBISTAR / RENAU
DEL SS11011CZUJNIK POL.WALKA ROZRZ.RENAULT 1,4 96-
RENAULT CLIO, KANGOO, MEGANE
SKV 17SKV535CZUJNIK WALU KORBOWEGO
| Liczba zestyków | 2 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
FAC 9.0597GENERATOR IMPULSÓW, KOLO ZAM.
FAE 79030CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORB.
CZUJNIK RENAULT POŁOŻENIA WAŁU CLIO/MEGANE 97-
FAE 79323CZUJNIK POZYCJI WAU KORBOWEGO
| Liczba zestyków | 2 |
| Informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
FAST FT75530CZUJNIK POLOZENIA WALU GMP KANGOO 98-1.4
HEL 6PU009163641CZUJNIK WALU KORB.
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Opór [Ohm] | 290 |
| zawiera więcej pozycji niż zestaw OE (nr art.) | 6PU 009 163-651 |
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Informacja uzupełniająca | z dokumentacją techniczną |
| Informacja uzupełniająca | z łącznikiem charakterystycznym dla pojazdu |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
MAP 82303GENERATOR IMPULSÓW, WAL KORBOWY
RENAULT CLIO II (BB_, CB_), MEGANE I (BA0/1_), MEGANE I COACH (DA0/1_), MEGANE SCENIC (JA0/1_)
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| Kolor | czarny |
MEY 16-148000026ZESTAW NAPRAWCZY
ZASTOSOWANIE CZĘŚCI NALEŻY POTWIERDZIĆ NUMEREM VIN ! W WYMIENIONYCH MODELACH MOGŁY WYSTĘPOWAĆ RÓŻNE RODZAJE CZĘŚCI !
| Rodzaj czujnika | czujnik indukcyjny |
| Liczba zestyków | 2 |
| uwzględnić informację serwisową |
TRI 885510122CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORB.
CZUJNIK POŁOŻENIA WAŁU KORB.
