- Szukaj w TecDoc
Osobowe
Silniki
Historia
Dostawa
Do pobrania
Szukaj po numerze lub opisie
Produkty 2
KMK 890329PODUSZKA SILNIKA PRZOD L/P
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z obu stron |
NIS 890329SPREZARKA KLIMATYZACJI
..
Zamienniki 3
BSC 1986AD1154SPREZARKA KLIMATYZACJI
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Dolot - Ø [mm] | 28,4 |
| Ø wylotu [mm] | 15,3 |
| Ilość oleju [ml] | 180 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| ID sprężarki | CSE717 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Informacja uzupełniająca | z instrukcją montażu |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
MAH ACP1440000SSPREZARKA KLIMATYZACJI
| ID sprężarki | CSE717C |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
| Liczba żeber | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Technika połączeń | PAD |
| Ograniczenia producenta | Calsonic Kansei |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| Liczba rowków | 4 |
| Szerokość opakowania [cm] | 19,00 |
| Wysokość opakowania [cm] | 22,50 |
| Długość opakowania [cm] | 31,0 |
| Ciężar netto [g] | 6911 |
NRF 32696SPREZARKA KLIMATYZACJI
| Ograniczenia producenta | CALSONIC-EQUIVALENT |
| Informacja uzupełniająca | z olejem do sprężarki PAG |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| ID sprężarki | CSE717 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 |
| Liczba rowków | 4 |
| Ø koła pasowego [mm] | 110 |
| Ilość oleju [ml] | 150 |
| Dolot - Ø [mm] | 28,4 |
| Ø wylotu [mm] | 15,3 |
| Jakość | OE-EQUIVALENT |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| Informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
COR 80001062PODUSZKA SILNIKA
W245 1.5-2.0 05- +
DEL TEM180PODUSZKA SILNIKA PRZOD L/P
FE 30010PODUSZKA SILNIKA
PODUSZKA DB SILNIKA W169/245 A/B150-200 LE/PR
| Długość [mm] | 135 |
| Szerokość [mm] | 85 |
| Grubość [mm] | 78 |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Ciężar [kg] | 0,670 |
| dla numeru OE | 169 240 14 17 |
| uwzględnić informację serwisową |
GSP 518006PODUSZKA SILNIKA
LEM 37908 01PODUSZKA SILNIKA L/P MERCEDES A W169 05-
PODUSZKA SILNIKA L/P MERCEDES A-KLASA W169 05> /NOWY NR 37908 01/ SZT LEMFORDER
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| dla numeru OE | A 169 240 14 17 |
MAP 38847LOZYSKOWANIE SILNIKA Z PRZODU Z OBU STRON
MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W169), B-KLASSE SPORTS TOURER (W245)
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| wymagana liczba | 2 |
MXG 40-0211PODUSZKA SILNIKA
PODUSZKA DB SILNIKA W169/245 A/B150-200 LE/PR
| Długość [mm] | 135 |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Szerokość [mm] | 85 |
MC 05991TOP STRUT MOUNTING
| Strona zabudowy | z obu stron |
| Grubość [mm] | 78 |
| Długość [mm] | 135 |
| Szerokość [mm] | 85 |
| Ciężar [kg] | 0,67 |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Masa [g] | 670 |
MEY 0140240090PODUSZKA SILNIKA
ZASTOSOWANIE CZĘŚCI NALEŻY POTWIERDZIĆ NUMEREM VIN ! W WYMIENIONYCH MODELACH MOGŁY WYSTĘPOWAĆ RÓŻNE RODZAJE CZĘŚCI !
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
NTY ZPS-ME-005NTY PODUSZKA SILNIKA
MERCEDES A-KLASA W169, B-KLASA W245 04- /L/P/
| Strona zabudowy | z przodu z lewej |
| Strona zabudowy | z przodu po prawej |
| Numer seryjny | ZPS-ME-005 |
NTY ZPS-ME-010NTY PODUSZKA SILNIKA
MERCEDES A (169) 2004 - 2012 A 150 1.5 - 70 KW / 95 HP / LEWA, PRAWA, PRZÓD /
