- Szukaj w TecDoc
Osobowe
Silniki
Historia
Dostawa
Do pobrania
Szukaj po numerze lub opisie
Produkty 1
GAT EMH947ODMA SEPARATOR OLEJU
Zamienniki 5
ABA 053-028-101ODMA SEPARATOR OLEJU
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Informacja uzupełniająca | bez śrub |
| Materiał | Tworzywo sztuczne |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
BOG A1216127ODMA SEPARATOR OLEJU
| Długość [mm] | 200 |
| Szerokość [mm] | 200 |
| Wysokość [mm] | 90 |
| Ciężar [kg] | 0,4 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Materiał uszczelnienia | FKM (kauczuk fluorokarbonowy) |
| Materiał obudowy | PA 66 GF 30 |
MEAT 91672ODMA SEPARATOR OLEJU
TOP 116670ODMA SEPARATOR OLEJU 1.8/2.0 TFSI
| Strona zabudowy | góra |
| Strona zabudowy | Pokrywa głowicy cylindra |
| Rodzaj zaworu | Zawór odpowietrzający |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
| Tryb pracy | sterowany ciśnieniowo |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
VIKA 11031810001ODMA SEPARATOR OLEJU
BOG A1116104ODMA ZESTAW NAPRAWCZY
| Długość [mm] | 95 |
| Szerokość [mm] | 95 |
| Wysokość [mm] | 40 |
| Ciężar [kg] | 0,05 |
| Materiał | PA 66 GF 30 |
BOG A1216110ODMA SEPARATOR OLEJU
| Długość [mm] | 210 |
| Szerokość [mm] | 210 |
| Wysokość [mm] | 90 |
| Ciężar [kg] | 0,41 |
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniami |
| Materiał uszczelnienia | ACM (poliakryl-kauczuk) |
| Materiał obudowy | PA 66 GF 30 |
| Rodzaj zaworu | Zawór odpowietrzający |
| Rodzaj zaworu | zawór hermetyczny |
| Tryb pracy | sterowany ciśnieniowo |
| Kolor | czarny |
BOG A1217102ODMA SEPARATOR OLEJU
MXG 18-0637ZAWÓR ODMY
ZASTOSOWANIE NALEŻY POTWIEDZIĆ NUMEREM VIN. W PODANYCH MODELACH MOGŁY WYSTĘPOWAĆ RÓŻNE RODZAJE CZĘŚCI.
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Materiał obudowy | GFK (tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem szklanym) |
| Strona zabudowy | Pokrywa głowicy cylindra |
| Strona zabudowy | góra |
| Rodzaj zaworu | Zawór odpowietrzający |
| Tryb pracy | sterowany ciśnieniowo |
| Rodzaj korpusu | obudowa z tworzywa sztucznego |
NTY SEP-VW-007SEPARATOR OLEJU
AUDI A4 1.8TFSI,2.0TFSI 2012-,A5 2.0TFSI 2012-,A6 2.0TFSI 2011-,Q3 2.0TFSI 2011-,VW TIGUAN 2.0TFSI 2007-
| Strona zabudowy | Głowica silnika |
| uwzględnić informację serwisową | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Długość [mm] | 215 |
| Szerokość [mm] | 205 |
| Wysokość [mm] | 90 |
| Materiał uszczelnienia | FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) |
| Materiał obudowy | Poliamid 6.6 |
| dla numeru OE | 06H 103 495 AE |
| Numer seryjny | SEP-VW-007 |
| Tryb pracy | sterowany ciśnieniowo |
| Rodzaj zaworu | Zawór odpowietrzający |
| Rodzaj zaworu | zawór hermetyczny |
