- Szukaj w TecDoc
Osobowe
Silniki
Historia
Dostawa
Do pobrania
Szukaj po numerze lub opisie
Produkty 1
NTY ESA-CT-000SPRZĘGŁO JEDNOKIERUNKOWE ALTERNATORA
CITROEN C4/C5 1.6HDI 2004.09-, C5 2.0HDI 2009.04-, PEUGEOT 307 1.6HDI 2004.02-
| uwzględnić informację serwisową | |
| Informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| Liczba rowków | 6 |
| Szerokość [mm] | 38,3 |
| Rozstaw od pierwszego rowka [mm] | 12,9 |
| Numer seryjny | ESA-CT-000 |
AS A3122ALTERNATOR
ALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | bez koła pasowego |
| Wersja | TG15C118 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
AS A3263ALTERNATOR OEM
ALTERNATOR OEM VALEO
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Wersja | TG15C112 |
| Jakość | STANDARD LINE |
| Nowa część bez depozytu |
AS A3263(VALEO)ALTERNATOR OEM VALEO
ALTERNATOR OEM VALEO
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Wersja | 439674 |
| Jakość | PREMIUM LINE |
| Nowa część bez depozytu |
BSC 0986046240ALTERNATOR 12V 150A Z KOLEM AFP REGENER
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,3 |
| Zacisk | L |
| Zacisk | B+(M8) |
| ID wykonania wtyczki | PL324 |
| Długość [mm] | 180 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
BSC 0986080660ALTERNATOR 12V 180A Z KOLEM AFP REGENER
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Długość [mm] | 171 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
BSC 1986A00532ALTERNATOR
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Rodzaj mocowania | Podwójna dźwignia obrotowa |
| Rodzaj alternatora | nie zawiera pompy próżniowej |
| Odstęp pomiędzy kołem pasowym i alternatorem [mm] | 42,6 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,3 |
| Zacisk | B2+(M8),L,DFM |
| ID wykonania wtyczki | PL72 |
| Długość [mm] | 180,5 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Pasek klinowy / pasek klinowy wielorowkowy |
CAS CAL10100ASALTERNATOR 12V 150A Z KOLEM AFP
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ograniczenia producenta | SEG |
| ID wykonania wtyczki | CPA0016 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,3 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Masa [g] | 6850 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Producent | CITROËN |
| Producent | FIAT |
| Producent | PEUGEOT |
CAS CAL10100GSALTERNATOR 12V 150A OE BOSCH
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ograniczenia producenta | SEG |
| ID wykonania wtyczki | CPA0016 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54,3 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Masa [g] | 6850 |
| Liczba otworów gwintowanych | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Producent | CITROËN |
| Producent | FIAT |
| Producent | PEUGEOT |
CAS CAL15107ASALTERNATOR 12V 150A Z KOLEM AFP
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ograniczenia producenta | VALEO |
| ID wykonania wtyczki | CPA0177 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 57 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | ze zintegrowanym regulatorem |
| Producent | CITROËN |
| Producent | FIAT |
| Producent | LANCIA |
| Producent | PEUGEOT |
SKV 11SKV031KOŁO ALTERNATORA
CITROEN PEUGEOT LANCIA FIAT , 3128 5818 , 3128
| Szerokość [mm] | 35 |
| Gwarancja | 3 lata gwarancji |
| Ciężar [kg] | 0,51 |
| Średnica 1 [mm] | 17 |
| Średnica 2 [mm] | 54,6 |
| Liczba żeber | 6 |
| Zawsze porównuj starą i nową część (w szczególności nr OE) |
FE 101527ALTERNATOR
| Napięcie [V] | 12 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ciężar [kg] | 6,77 |
| dla numeru OE | 5705.EY |
HEL 8EL011711611ALTERNATOR 12V 150A Z KOLEM AFP
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba rowków | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 55 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Montaż/demontaż koniecznie do wykonania przez fachowców! |
INA 535005910KOŁO PASOWE ALTERNATORA
INA 535006210KOLO PASOWE ALTERNATORA SPRZEGLO
| dla numeru producenta | F-236591.01/.02/.04 |
| dla numeru producenta | F-236591.06 |
| Liczba rowków | 6 |
| Rozstaw od pierwszego rowka [mm] | 12,9 |
| Szerokość [mm] | 38,3 |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 54,2/17,0 |
| Informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| uwzględnić informację serwisową |
INA 535014910KOLO PASOWE ALTERNATORA SPRZEGLO
BERLINGO/C4/C5
INA 535017910KOLO PASOWE ALTERNATORA SPRZEGLO
MAP 13312ALTERNATOR
CITROËN BERLINGO / BERLINGO FIRST Großraumlimousine (MF_, GJK_, GFK_, BERLINGO / BERLINGO FIRST Kasten/Großraumlimousine (M_), BERLINGO Kasten/Großraumlimousine (B9), BERLINGO MULTISPACE (B9), BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9), C2 (JM_), C3 I (FC_, FN_),
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 150 |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
MAP 13317ALTERNATOR
CITROËN BERLINGO Kasten/Großraumlimousine (B9), BERLINGO MULTISPACE (B9), BERLINGO Pritsche/Fahrgestell (B9), C4 GRAND PICASSO I (UA_), C4 PICASSO I Großraumlimousine (UD_), C5 II Break (RE_), C5 II (RC_), C5 III Break (RW_), C5 III (RD_), C5 Kasten/Kombi
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 14 |
| Wykonanie sieci pokładowej | dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną |
| Prąd ładowania alternatora [A] | 180 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wolnobieżnym |
| Liczba żeber | 6 |
| Ø koła pasowego [mm] | 54 |
| ID wykonania wtyczki | L-DFM (PLUG 129) |
| Zacisk | M8 B+ |
MXG 30-0101KOŁO PASOWE ALTERNATORA
KOŁO CITROEN PASOWE ALTERNATORA C5/C8 2,0HDI
| Liczba rowków | 6 |
| Rozstaw od pierwszego rowka [mm] | 12,9 |
| Szerokość [mm] | 38,3 |
| dla numeru producenta | F-236591.01/.02/.04 |
| dla numeru producenta | F-236591.06 |
| Informacja uzupełniająca | wymagane narzędzie specjalne do montażu |
| uwzględnić informację serwisową |
