- Szukaj w TecDoc
Osobowe
Silniki
Historia
Dostawa
Do pobrania
Szukaj po numerze lub opisie
Produkty 1
TRW JRM191PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Długość całkowita [mm] | 1227 |
| Rozstaw śrub mocujących [mm] | 370 |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier. | z zazębieniem |
| Liczba zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 40 |
| Średnica wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 17,3 |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 35 |
| Długość przegub osiowy [mm] | 228 |
| Rozmiar gwintu przegub aksjalny | M14x1,5 |
| Przestrzegać danych technicznych |
MAP 29100PRZEKLADNIA KIEROWNICZA
RENAULT TRAFIC Bus (TXW), TRAFIC Bus (T5, T6, T7), TRAFIC Kasten (TXX), TRAFIC Kasten (T1, T3, T4, T2), TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (PXX), TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (P6)
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Ograniczenia producenta | SMI |
| Technika połączeń | vielzahn |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
MAP 29160PRZEKLADNIA KIEROWNICZA
OPEL ARENA Combi (A97), ARENA Kasten (TB, TF), RENAULT TRAFIC Bus (TXW), TRAFIC Bus (T5, T6, T7), TRAFIC Kasten (TXX), TRAFIC Kasten (T1, T3, T4, T2), TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (PXX), TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (P6)
| Nowa część | |
| Tryb pracy | hydrauliczny |
| Ograniczenia producenta | SMI |
| Liczba zębów wałka wejściowego przekładni kierowniczej | 40 |
| Wykonanie połączenia wałka wejściowego przekładni kier. | z zazębieniem |
| Wysokość wałka wejściowego przekładni kierowniczej [mm] | 73 |
| Długość [mm] | 1226 |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
SAS 4006019PRZEKŁADNIA KIER. RENAULT TRAF
PRZEKŁADNIA RENAULT KIER. TRAFIC 80- BEZ WSP.
| Tryb pracy | mechaniczne |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów bez wspomagania układu kierowniczego |
| dla numeru OE | 7701461766 |
| Informacja uzupełniająca | z przegubem wzdłużnym |
| Informacja uzupełniająca | bez przegubów kulowych |
Nowości
